日前,公共與德國太陽能裝備制造商艾思瑪太陽能公司(SMA Solar)正在就協作事件睜開商談,兩邊正處于構和的晚期階volvo發電機段。公共但愿能用電動汽車項目來應對之前的尾氣排放造假丑聞。
環球搶先的專業光伏逆變器廠商艾思瑪太陽能公司不肯就漫談相干細節做批評。
上周五,艾思瑪太陽能公司講話人暗示“此刻對外公布動靜還太早,我們臨時無可告訴”“工作一旦肯定,我們會和公共一同公布動靜。”
以后,艾思瑪正同汽車制造商戴姆勒和特斯拉就太陽能存儲技能展開協作。
公共卡塞爾工場的講話人暗示,“艾思瑪太陽能公司在牢固存儲零碎方面很有經歷,”他還暗示,追求適宜的協作同伴是公共向電動范疇盡力的關頭。據悉,該工場今朝是公共獨一一家出產電動引擎的工場。
公共沃爾夫斯堡總部講話人回絕置評。
公共打算投資數十億歐元使用于汽車零排放和知足需求的汽車辦事,并打算于2025年之前推出30多款車型,希冀借此來應對尾氣測試造假丑聞,重塑其在汽車界的抽象。
闡發師暗示,作為歐洲最大的汽車制造商,公共2015年只出產了67000輛新動力汽車,其很難完成2025年前電動車占本身環球銷量四分之一的方針。
公共為追逐曾經在電動汽車范疇初露矛頭的豐田和雷諾-日產同盟這些合作敵手,正在甄選適宜的電池專業協作商以及環保技能公司作為本身的協作同伴,好比艾思瑪太陽能公司。