2457家公司公布中報：中國近海虧72億

停止8月29日，滬深兩市共有2457家上市公司公布了2016年中報事跡。從發布的數據來看，在陳述期內有946家公司呈現事跡同比下滑，而有六成上市公司的凈利潤同比增加。

數據顯現，2457家公布中報的公司中，凈利潤同比下滑1000%以上的公司有17家，而大聰明以凈利潤同比降落7568.47%的數據暫居榜首，石化機器緊隨厥后。而新疆扶植、長城動漫，樸直科技、海南椰島等公司的凈利潤在陳述期內的增加率別離為-6046.88%、-4872.63%、-3651.09%、3595.45%、-3141.34%。

比擬凈利潤同比呈現大幅下滑，有的上市公司的事跡吃虧額也是大得驚人。

數據顯現，中國近海上半年完成歸屬于母公司股東的凈利潤為-72.09億元，而上年同期唯一-19.74億元，同比下滑了465.19%。中 國近海成為今朝名不虛傳的吃虧王。而*ST舜船，在陳述期內的凈利潤為-10.18億元，上年同期為-3.66億元，同比下滑178.34%。而云天化、 嘉凱城、冀東水泥、*ST釩鈦、一汽轎車、中海海盛、*ST煤氣、一汽夏利等上市公司的柴油發電機組中報凈利潤吃虧額，排在一切已發中報事跡的前十名內，而中國近海以 凈利潤吃虧72億元被稱為“吃虧王”。

中國近海吃虧72億元

暫居“吃虧王”

8月25日晚間，中國近海公布了2016年上半年財報，受集裝箱運價狂跌影響，中國近海上半年停業支出309.4億元，同比下滑8.5%，凈利潤吃虧72.1億元，同比下滑465.2%。

作為中遠團體與中海團體歸并重組后交出的第一份半年報，中國近海受行業影響水平之大仍是令市場驚詫。

關于事跡轉變的緣由，中國近海在半年報中暗示，公司吃虧是遭到集運市場運價程度極端低迷的影響。該公司集運營業均勻單箱支出為3173.51元，同比降落23.93%，降幅跨越單箱本錢降幅。

*ST舜船吃虧10億元

游走在停業邊沿

異樣在8月25日公布中報事跡的*ST舜船，在陳述期內，公司完成停業支出1963.68萬元，同比下滑98.09%；吃虧10.19億元，吃虧擴展178.34%。*ST舜船估計，公司前三季度吃虧9.5億元-11.38億元。

關于事跡的轉變，*ST舜船暗示，陳述期內，公司辦理層在盡力共同辦理人展開停業重整任務的同時，盡力保持公司平常運營的不變，有序展開各項任務。

現實上，船舶營業占主停業務比重為99.29%的*ST舜船，其運氣受行業不景氣影響，公司主停業務呈現靠近100%的影響。數據顯現，陳述期 內，船舶營業完成停業支出1878.26萬元，占主停業務支出的99.29%，同比降落98.09%；此中船舶租賃營業支出1737.98萬元，同比降落 54.53%；靈活船營業支出140.28萬元，同比降落99.83。非船舶營業支出13.46萬元，同比降落99.67%。陳述期內非靈活船營業未完成 停業支出。

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