什么是柴油發電機的積碳

所謂柴油發電機組積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積碳，是較為常見的現象；大量的積碳會對柴油發電機組的性能是有一定的影響的，其最終的表現是是燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

發電機組造成積碳的原因也有很多，但是主要的原因是
1噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會是部分燃料燃燒不完全；
2竄機油嚴重；
3.漏氣嚴重；
4冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒；
5柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成碳渣；
6柴油機超載或溫度過高，著火過早，是燃料燃燒不完全。

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