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結(jié)構(gòu)原理
柴油機(jī)固定不動(dòng)組件氣缸體-曲軸箱的結(jié)構(gòu)形式
頁面更新時(shí)間:2016-02-28 09:28

         氣缸體-曲軸箱中用來安裝活塞的部位稱為氣缸,通常把一個(gè)或多個(gè)氣缸鑄造成一個(gè)整體,稱為氣缸體或機(jī)體,氣缸體的下部用來安裝曲軸的空間,稱為曲軸箱。在通常情況下,氣缸體和曲軸箱上部鑄造成一個(gè)整體,統(tǒng)稱為氣缸體-曲軸箱或機(jī)體,下部是油底殼。氣缸體一般采用灰鑄鐵鑄造,用灰鑄鐵鑄造的柴油機(jī)一般是多缸柴油機(jī),也有個(gè)別的單缸柴油機(jī)采用鋁合金材料。氣缸體-曲軸箱的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 康明斯B系列六缸柴油機(jī)氣缸體-曲軸箱的結(jié)構(gòu)

1.氣缸體 2、14、15.定位環(huán) 3.主軸承蓋 4.主軸承蓋螺栓 5.凸輪軸襯套
  
  6、7、8、9、11.碗形塞 10.機(jī)冷器腔 12.寨片 13.定位銷 16.冷卻噴嘴
  
  17、18.錐形塞 19.矩形密封圈 20.水泵蝸完 21.潤滑油泵體

  
  1.看圖認(rèn)識(shí)整體式氣缸體-曲軸箱
  
  整體式氣缸體-曲軸箱是在制造時(shí)將氣缸體和曲軸箱鑄成一體,圖1康明斯B系列柴油機(jī)的氣缸體-曲軸箱就屬于這種結(jié)構(gòu)形式。
  
  柴油機(jī)按照氣缸體-曲軸箱結(jié)構(gòu)形式不同可分為單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)。根據(jù)氣缸排列方式的不同,多缸柴油機(jī)又分為直列式和V形排列式。V形排列式柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2a、b所示。

  

 

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