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           6135組裝后的柴油發動機如果大修，會有一些地方容易出現安裝錯誤，本文就這些錯誤做出了總結。

    （1）活塞環 
    第一個氣環是矩形環，無需強調裝配方向，第二、三個氣環的內切槽環安裝時必須倒角一面朝上，否則會將石油輸送到燃燒室。為組合第四大油環，環內的石油和石油環環襯的開口應錯開180 °。 
   
    （2）汽缸墊 
    氣缸墊有積極和消極的，方孔應朝上，與氣缸頭表面接觸，否則容易清洗氣瓶墊了。 
   
    （3）氣缸蓋螺母 
    缸蓋緊固螺母是安裝在一個圓筒上連接汽缸蓋和身體的連接螺栓。螺母的一端是老板，安裝時將有一個老板應該是與氣缸頭平墊接觸的，否則損壞螺母面對，缸蓋螺母則顯得格格不入。 
   
    （4）油密封環 
    油缸蓋密封環套環槽，扮演密封的角色，防止石油從氣缸蓋泄露，這是半圓形的截面。應安裝在嵌入圓柱罐的外殼部分。 

    （5）水力傳導封面 
    為了使冷卻水均勻地進入各汽缸的水體腔內，6135柴油發動機進氣口帶有一個銅紅色真皮水力傳導系統。包括水力傳導裝置，它的開放式回應飛輪方向。
 
    （6）凸點墊和一個特殊的橋形墊 
    共享兩個汽缸墊或特殊撞橋形墊用于加強兩個氣缸蓋和氣缸強度連接。如果與凸點墊安裝，就應該低于凸墊，很容易使凹凸墊在下面，如果一個特殊的橋形墊，就應該是一個凹槽面向下放置墊變形，所以你可以確保兩個氣缸蓋的高度不一致，它則設有兩個汽缸蓋擰緊扭矩。 

    （7）止推板 
    在柴油發動機推力盤時，曲軸軸向限制由隨曲軸旋轉圓柱銷機曲軸傳動齒輪發揮的作用。大會應推力盤孔大倒角的密切前的推力軸承，不得安裝錯誤的。
 
    （8）推力軸承 
    推力軸承主要用于確保曲軸軸向間隙，可以確保潤滑油將同雜志摩擦表面曲軸。在正時齒輪蓋安裝的軸承，前薄后厚，不得安裝錯誤的，也必須注意到，有4個坦克方應向外。 

    （9）風扇 
    風扇的散熱器風扇的核心，通過氣流作用迅速消除席子，加快冷卻水。 
    風機在6135柴油機上安裝使用。我們看前風扇高端柴油的高壓空氣表面（凹弧），如果沒有安裝防護或風扇無空氣壓力，則空氣將從側面吹出，從而影響風扇的空氣流動，影響散熱器冷卻。