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結構原理
柴油發電機組如何處理失磁故障
頁面更新時間:2016-02-28 09:00

       如果一臺柴油發電機組被閑置了很長一段時間以后,然后再重新啟動機組的時候,會出現無交流電壓輸出的現象。我們測量主輸出繞組,如果相間的電壓為“0”或低于“5VAC”,這就說明是機組失磁了。下面針對這一問題來給大家淺析一下。
  
  1、首先,為了防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立,所以。我們要對機組的主輸出回路進行檢查。
  
  2、如果有勵磁充磁按鈕的就按一下勵磁充磁按鈕;沒有勵磁按鈕的,就用電瓶對其充磁。
  
  3、電瓶對其充磁的具體方法是:
  
  a.用12V直流電池,負極接AVR板“XX”接線柱,正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱;
  
  b.重新啟動機組并記錄主定子輸出電壓,該電壓接近于額定電壓,或AVR接線柱P2-P3間的電壓介于170-250V;
  
  c.停機,斷開“X”和“XX”接線柱的電池供電,重新啟動機組,此時發電機組應能正常運行,若發現仍然無電壓,則可認為發電機組組或AVR存在問題。
  
  在這里,強調一點:如果發電機組長時間不用,導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應有的磁場,這時發動機運轉正常但發不出電,所以但大家在使用時要多多注意。
  
  編輯:Harris

 

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