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       　　柴油機出現故障，應該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應根據故障的異常征兆、跡象、響聲、出現時機、變化規律來尋找故障產生部位，首先從原理與結構層面進行細致的分析推理，做出正確判斷來尋找產生故障原因。
　　
　　判斷柴油機故障的一般原則是：結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
　　
　　1．判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
　　
　　柴油機的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件或一個系統或一個零件發生故障，必然會涉及到其他系統的部件或零件。所以，對一個故障現象不能孤立地看待，要從整體分析故障發生的原因并及時地排除故障。
　　
　　2．查找柴油機故障時應盡可能減少拆卸
　　
　　在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油機的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油機的結構原理、故障部位等，只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。
　　
　　3．查找故障要細心，結合看、聽、摸、嗅，試全方位進行檢查
　　
　　在不具備先進檢測設備的情況下，一般采用直接感覺診斷法來進行故障診斷，概括起來可分為：看、聽、摸、嗅、試。
　　
　　看：柴油機在運轉過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機油顏色是否正常；燃油系統是否有泄露柴油的部位；冷卻系統和潤滑系統是否有漏水、漏油現象；柴油機的各種儀表指示是否有異常；各運動部件的螺母是否有松動；柴油機是否振動等。
　　
　　聽：主要是聽柴油機在運轉過程中的異常響聲，根據異響的性質、部位來判斷故障所在。如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；柴油機在運轉過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進、排氣閥及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。
　　
　　摸：用手摸試。如油管的脈動，機組的震抖；機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同等。
　　
　　嗅：憑借故障部位發出的氣味來診斷。柴油機在工作過程中有無焦味；柴油機是否有燒機油的味等。
　　
　　試：試驗驗證。如用單缸停火等診斷柴油機異常響聲等。
　　
　　上述方法要根據不同故障的特點，具體靈活應用，通過思考、分析、推理對故障進行客觀分析，找出故障原因和提出排除措施。

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